[小區(qū)介紹]：北城陽光今典”由北城致遠(yuǎn)集團(tuán)傾情打造，約13萬平方米的“新加坡情境社區(qū)”，2006年扛鼎力作。本項(xiàng)目從園林景觀到建筑風(fēng)格均遵循新加坡的主要特色進(jìn)行設(shè)計(jì)布置，與普通異國(guó)風(fēng)情住宅不同，陽光今典除了在項(xiàng)目表象上大量采用新加坡元素外，更在精神層面與新加坡內(nèi)涵緊密融合——國(guó)際化、文明、和諧、陽光。使客戶可以由內(nèi)而外深層次感受濃烈的異國(guó)風(fēng)情，跳出了一般情景社區(qū)的概念。北城集團(tuán)的目標(biāo)是必將把“陽光今典”做成重慶人居的典范，在產(chǎn)品上力求兼收并蓄，突破傳統(tǒng)高層居住的局限，結(jié)合重慶的地形地貌、風(fēng)土人情，在整體規(guī)劃中融入“新加坡花園式居住”的元素，為山城建筑注入了“新加坡品質(zhì)”居住的新奇體驗(yàn)。“陽光生活，今日典范！”項(xiàng)目以“高層居住突破者”的角色定位和創(chuàng)新型產(chǎn)品來樹立一種生活方式典范。特邀國(guó)際知名建筑設(shè)計(jì)院——新加坡雅科本主筆設(shè)計(jì)，引領(lǐng)重慶新居住，帶來“新加坡品質(zhì)”的居住新奇體驗(yàn)。——建筑規(guī)劃充分考慮建筑布局，使建筑間距最大化，建筑與園林相得益彰；——以人的身高比例為參照構(gòu)造三維空間，以“情景交融，尺度宜人”為舒適標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)起居、休閑、觀景……，建筑體由內(nèi)而外由低到高的過渡變化引導(dǎo)視覺的舒緩，同時(shí)這些建筑的高低錯(cuò)落豐富了社區(qū)天際線的變化；——下沉式園林、“吉”徑走曲的盤、錯(cuò)、分、割，架空層、生態(tài)車庫(kù)綠化搭配、水與景的交錯(cuò)點(diǎn)綴運(yùn)用，構(gòu)成本項(xiàng)目立體生態(tài)景觀，達(dá)到“步移景換”的景深效果。構(gòu)造出宜人的立體空間體系，創(chuàng)造出人性化的高層社區(qū)居住感受。——人車分流的道路系統(tǒng)，對(duì)架乘者高度的人文關(guān)懷，以人居意境的指引，將園林景觀引入地下車庫(kù)，以創(chuàng)造休閑生態(tài)的情趣。將車行線路布置于小區(qū)的外環(huán)，即庭院環(huán)境體系的外緣，而步行系統(tǒng)則結(jié)合庭院體系設(shè)于小區(qū)內(nèi)部。車行道路屈曲變化，足以保證步行者的安全，同時(shí)讓車行對(duì)環(huán)境的干擾減少到最小。——陽光地下車庫(kù)在重慶尚為少見，車庫(kù)不再是深埋于地下，而是通過“留空”處理，在車庫(kù)內(nèi)也可接受到自然的采光，并將園林景觀引入車庫(kù)，花木、綠草的香氣始終飄蕩在車庫(kù)中，以往車庫(kù)潮濕、陰暗、渾濁的景象在陽光今典的車庫(kù)內(nèi)將不復(fù)存在。——陽光電梯廳，擯棄了傳統(tǒng)住宅電梯廳黑暗、封閉、沉悶的非人性化設(shè)計(jì)，本項(xiàng)目電梯廳充分考慮了自然采光、園林綠化、通透舒暢的品質(zhì)居家需求，使業(yè)主回家途中始終是沐浴在陽光、和風(fēng)、自然的愜意環(huán)境中。北城陽光今典6棟為北城陽光今典“布丁”。整體上說，從意境規(guī)劃、公共園林、戶型、公共和過渡空間等多方面都力求進(jìn)行創(chuàng)新，成就“北城R26;陽光今典”——“重慶高層居住突破者”的地位。交通線路：821 保利—陽光今典—紅旗河溝—楊家山869 毛 溪—陽光今典—大竹林117： 九龍園—菜園壩---陽光今典---玉帶山定線車：魯能星城—陽光今典—金島花園202 (區(qū)間)： 沙坪壩—陽光今典—龍頭寺465 ： 龍湖西苑—新牌坊轉(zhuǎn)盤—觀音橋—上新寺—解放碑602 ： 人和—新牌坊轉(zhuǎn)盤—觀音橋--朝天門151 ： 新牌坊轉(zhuǎn)盤—五里點(diǎn)—解放碑133 ： 人和—新牌坊轉(zhuǎn)盤—大石壩—沙坪壩-高灘巖125 ： 人和—新牌坊轉(zhuǎn)盤—觀音橋—火車站—南坪---回龍彎149 ： 吉樂村—新牌坊轉(zhuǎn)盤—五里店----南坪金臺(tái)村411 ： 龍湖—新牌坊轉(zhuǎn)盤—兩路口—大坪---楊家坪811： 新牌坊轉(zhuǎn)盤—兩路口—楊家坪202： 沙區(qū)— 新牌坊轉(zhuǎn)盤---陽光今典---火車北站